Honda Club Brasil

Exatamente!

O "apoio de braço" que voce diz são as laterais né?! São totalmente diferentes entre o SI e o VTI. Não tem como instalar no coupe pois é uma peça inteiriça que vai da coluna de porta até a coluna trazeira (porta-malas)

Eu já pintei um eg q eu tive no vermelho das ferraris até 1994, era o Rosso Corsa (FER 300/12), sinceramente? Não gostei mto... sob a luz branca ele ficava maravilhoso, mas como ele tinha um pouco de pigmentação laranja, as vezes ficava aquele vermelho meio alaranjado, sabe? q eu n gosto.... eu gos...

Andre,
No seu caso não é swap, é hybrid.

Kct! Quem é o FDP?! Esse era meu projeto secreto.....
Vou montar outra coisa então! (é sério)

Se a idéia é secar o tanque, levante o carro e solte o parafuso como já disseram.
Se a idéia é tipo entregar o carro com o tanque na reserva, tem um método mais fácil:
- Retira a mangueirinha do retorno na flauta, coloca outra mangueira no lugar indo para o seu galão.
- Ligar o carro.

tem q trocar a frente toda do carro ... eu tenho um eg9 e comprei o pc do coupe e não coube ficou faltando um dedo de cada lado nos pc qualquer coisa tamos ae Negativo, não é possivel trocar a frente do carro. O que voce consegue fazer é montar sem a alma e um pouco mais "afundado" ou ped...

Vou comentar só a "idéia" original do tópico.
Voces são loucos de cogitar comprar um supra ASPRO por 75k

Concordo com o VITO... a não ser que seja só race, fica com a original com as IABs.

Andre,
Qual comando voce vai utilizar?! E qual borboleta?!
Não adianta nada voce aumentar o coletor de admissão e utilizar junto com comando original...
Aliás, eu sinceramente prefiro o coletor original que tem IAB.

Eu não vou até Santa Bárbara para pegar mais um coupe. Tenho, já tá de bom tamanho não?!

Não sou o Vito mas vou responder tbm! kkkkkk Bomba... pra mim é tudo lenda! Na dúvida eu usei KMS. Aumentar borboleta é essencial, vai ficar sem motor no pós vtec se continuar com a borboletinha de 60mm do vti. Eu queria morrer quando montei o meu, o carro morria aos 6000 rpm. Obrigado ao Dinho da 4...

Aposto no terminal tbm. Já tomei susto grande com ele umas 3x

kkkkkk
Ele apagou o post.


O Vito criou um outro tópico mais avançado tipo DIY então vou continuar esse considerando que a pessoa interessada seja leiga e que não vai montar na garagem de casa... ou no estacionamento da lanchonete como é feito em alguns estados! hahahahahah

Belo tópico Vito!!! Vou parar de postar no meu! rs rs rs Só esclarecendo rafa, na época que montei o meu não existia a opção de RS e muito menos da YCP, aliás era uma marca bosta na época!!! Hj eu usaria tranquilamente. Logo, optei pelos CP pistons com uma taxa que considerei "segura" para...

barato hein?! da hora! comprem! comprem!!

kkkkkk
Esqueci de trancar!!!!!
Adorei levar esse carro até SC!

Só o vira mesmo!!!
É que segunda vou postar a parte de qto se gasta!! Seria muito legal ter o valor do motor novo!! =D

E o virabrequim?!

Calma!!!
LEIGOS!!! LEIGOS!!!!!!!!