Honda Club Brasil

Galera, ressuscitando o tópico... Essa Way Motorsport manja bem de Honda? Porque a caixa de direção do meu EX 2003 já tá abrindo o bico... Na concessionária, queriam me cobrar quase 4.000 dinheiros pra trocar. Um mecânico de confiança disse que dá pra recondicionar, mas com o tempo volta. Inclusive...

Jamal escreveu:Fala ae!

Foi feita seguindo os moldes da Max Bore no formato conico. 65mm inlet e 65.2 outlet.

Abs

é que pela foto me pareceu reto, conseguiu acertar a bixa?

Tava vendo as fotos Jamal.. como ficou a entrada e saida da TBI? quantos mm tem na entrada e saida? Quanto é o angulo entre entrada e saida? ou fizeram ela nume medida só (Reto)?

Abrs

Jefferson *Anjim* escreveu:Se soubesse a dor de cabeça ta sendo achar mecanicos pro meu civic...
Sem indicações inferlizmente to condenado hehe.

www.waymotorsport.com (marcio)

to pra ver caixa de direcao do civic que nao faça barulho

. Prefiro que eles não saibam que eu mexo no carro ... Pq isso vai ser pretexto para os preguiçosos da concessionária dizer: - Tá vendo, deu pau no prisioneiro por causa da HONDATA... kkkk (Uma coisa não tem nada a ver com a outra, mas é bem a pegada das concessionárias aqui de SP...) [ ]'s Bom, de...

Ish.. Koni é Koni.. usei uma vez o Koni num opala que tive.. aquele que alguns já sabem que tinham 3 weber48.... quando me perguntam.. Koni.. de cara.. logico, os outros tb tem suas qualidades....

uma boa preparaçao leve pra ele é colocar o coletor do Y8, o D17 já tem um torque muito bom, tb ajuda a relação de marcha mais curta que os D16..

HeitorD16 escreveu:continuo boiano...

Vou dar uma dica...

K-Renan

[]'s

Sono, Jura que vc pensou que ia ficar no Basico mesmo? rsrs.. parece que vc nao conheçe o HC pow..

Wiki nele

e o carro do Naufal? o titulo diz B16 vs B16 vs B16 vs DDDDDD16...a nao ser que passou batido em alguma das 5 pags anteriores

no Maranto liga e fala com o Sr. antonio.. chora o preço que ele baixa.. diz que tem a 240.. se ele faz por esse preço.. pra mim começou em 320 pra vc ter ideia..fechei em 250 na epoca com alinhamento.. mais uma vez.. foge desses caras que fazem com maçarico.. vai gastar 50, 100 a menos mas a probab...

Maranto molas.. procura no google que aparece o telefone

ou no Alonso.. www.alonsomolas.com.br..

Sao as duas unicas que fazem com forno que conheço

esse aí num em em SBC nao ne? esqueci o nome

Rafa - White EJ1 escreveu:

Johnny escreveu:isso.. o forno.. esquenta por igual nao chegando a uma temperatura que danifique a mola..

Confirmei aki.. fazem no maçarico mesmo! R$200 o trampo já alinhado....

Indicações??

eu caia fora.. rs.. acho no maçarico uma merda.. prefiro cortar mola

eu vou esquentar as minhas molas [que sei lá se são originais] Ops.. vô ouvir vários xingos aqui depois dessa... rs Mas por hora é o que dá pra fazer.... ^^ Desde que vc faça num lugar que saiba encolher as molas e nao aqueles que usam até maçarico.. vai de boa.. fiz no sedan 99 a 1 ano e tá até ho...

eu vou esquentar as minhas molas [que sei lá se são originais] Ops.. vô ouvir vários xingos aqui depois dessa... rs Mas por hora é o que dá pra fazer.... ^^ Desde que vc faça num lugar que saiba encolher as molas e nao aqueles que usam até maçarico.. vai de boa.. fiz no sedan 99 a 1 ano e tá até ho...

Custo por custo tanto faz se B16 ou D16 turbo uns 7 a 10k.. só os resultados sao diferentes.

pra swap de K20 separa no minimo 25 mil..

Ceis pegam numas coisas as vezes viu.. WHP é o correto, Porem, nao é a medida que mais se fala no Brasil. midia e montadoras fala-se em CVs.. aqui tem gente nova que ainda nao se acostumou na convivencia com um lugar tão técnico e com tantos técnicos...

Fabinhu escreveu:to meio por fora, o que rolou ai do si da funari? deram 300hp com filtro e gasolina podium? rs

265.. e o SI do Jamal deu pau..passaram o SI que foi feito pela Funari e veio 220cvs no Dynojet.. só 45 a menos

rafaelguaru escreveu:alguem vai montar o Si na funari?

num sei se vao.. mas que to com vontade de medir lá e no Amir eu to